Kombinovani kotlovi
Kombinovani kotlovi za centralno grijanje koji mogu raditi na više vrsta goriva. U ponudi je Lafat kombinovani kotao snage 35 kW.
O kategoriji Kombinovani kotlovi
Šta su kombinovani kotlovi
Kombinovani kotao omogućava grijanje na više vrsta energenata u jednom uređaju. Najčešće se radi o kotlu za čvrsto gorivo, drva ili ugalj, koji se može dopuniti plamenikom na pelet ili električnim grijačem. Tako korisnik bira gorivo prema dostupnosti i cijeni, a kotao može nastaviti grijati i kada nema nikoga da dodaje drva. Ovakvi kotlovi pogodni su za kuće koje imaju vlastiti izvor drva, ali žele i automatski rad. U ovoj kategoriji je 1 artikal, Lafat kombinovani kotao snage 35 kW, namijenjen većim kućama i objektima.
Kako odabrati kombinovani kotao
- Kombinacija goriva: provjerite koja goriva kotao podržava i šta se dokupljuje kao dodatna oprema.
- Snaga: kotao od 35 kW pogodan je za veće objekte, a snagu treba uskladiti s proračunom toplotnih gubitaka.
- Dimnjak: presjek i visina dimnjaka moraju odgovarati snazi kotla.
- Akumulacioni spremnik: kod rada na drva preporučuje se spremnik koji skladišti višak toplote.
- Sigurnosna oprema: u zatvorenom sistemu potrebni su sigurnosni ventil i termička zaštita.
- Prostor kotlovnice: ostavite mjesta za čišćenje i spremnik peleta.
Centrosolar vam može pomoći da procijenite da li kombinovani kotao odgovara vašem objektu. Kotao možete preuzeti u Tešnju ili Jelahu, a dostavljamo ga širom BiH.
Česta pitanja: Kombinovani kotlovi
Šta znači kombinovani kotao za grijanje?
To je kotao koji može koristiti više vrsta goriva, npr. drva i pelet uz poseban plamenik, ili čvrsto gorivo uz električni grijač. Korisnik tako može mijenjati energent prema potrebi.
Treba li uz kombinovani kotao akumulacioni spremnik?
Kod rada na drva spremnik se preporučuje jer prima višak toplote i omogućava rjeđe loženje. Pri radu na pelet kotao može raditi i bez njega, zavisno od preporuke proizvođača.
Za koliku kuću je dovoljan kotao od 35 kW?
Okvirno za objekte od oko 250 do 350 m² prosječne izolacije, ali tačna procjena zavisi od toplotnih gubitaka. Prevelik kotao radi u niskom režimu, što kod čvrstog goriva povećava čađ i katran.
